GH2150是Fe-Ni-Cr基沉淀物中通戶型變形幾率高熱碳素鋼鋼，食用平均溫度在750℃下例。碳素鋼鋼加進鉻、鎢和鉬化學原子通過固溶強化，加進鈦、鋁和鈮化學原子構成追訴時效強化相，加進微量分析硼、鋯和鈰化學原子油煙凈化并強化晶界。碳素鋼鋼在效果高、塑型好、澎漲因子低，經常性食用*不穩；碳素鋼鋼的熱代加工工藝塑型好，并兼有放心的對焊、冷冷沖壓和切屑代加工工藝能。使中用制作方法在700℃下例作業的噴氣汽車發驅動力板對焊承力型式件，并且在600℃下例經常性作業的管道煤氣輪機電機轉子和壓氣機葉尖。隆繼基本類產品有熱軋鋼板中板厚、冷軋鋼簿板、棒材、銅焊絲、圓形件和鍛件。GH2150氣溫度金屬已采用制成航空航天熱車一氧化碳復燃倉運動外衣、安裝邊等氣溫度構件，批產和運行實際情況好的。相似金屬在美國采用噴氣熱車機一氧化碳復燃倉運動外衣并在600℃一些運行的蝸輪嫩葉等零療件，并經不斷運行四大考驗GH2150氣溫度金屬在可超過800℃運行時，分析出μ相及γ團圓集長大以后，會產生金屬的磁學特性下跌。GH2150能力要求GJB 3020—1997《中國航空用中高溫鋁合金環坯國家標準》HB 5499—1992《HGH150和HGH533合金類冷拉電焊條》HB 6570—1992《GH150錳鋼棒材》HB 6571—1992《GH150碳素鋼冷軋鋼板薄鋼板》HB 6572—1992《GH150合金材料圓餅、環坯和方形件》GB/T 14992 室溫硬質合金和鋁合金間有機物室溫原料的各類和鋼號

GJB 1952A 航用高溫鋁合金帶鋼卷板規則GJB 3020A 航用高溫高壓和金環坯標準化GJB3165A 航承力件用中高溫鎳鋼冷軋和鍛制棒材規范化GJB 5301 航用溫度合金鋼環型件規范了HB 5499 HGH150和HGH533鎳鋼冷拉焊條HB/Z 140 航用室溫錳鋼熱加工流程GH2150廣泛應用和性能： GH2150最合適加工在700度下運轉的噴氣啟思想生態板悍接悍接承力框架件，600度以內繼續運轉的管道煤氣輪機電機轉子和壓氣機葉輪葉片。