w18Cr4V 為鎢系公路鋼，兼有高的對抗強度、紅硬質及溫度對抗強度。其熱開發領域較寬表面淬火不適合發燙，熱開發具體步驟不適合硫化脫碳，軸類開發耐腐蝕性不錯。該鋼在500℃及 600℃時對抗強度分開 確保在 HRC57~58及HRC52~53，針對海量的、一半的被開發原材料兼有優質的切割耐腐蝕性。W 18Cr4V 鋼增碳物不平均度、溫度塑性變形較弱，不適當開發中型及熱塑注塑成型的刀但廣用以產生所有切割數控刀片，也用以產生高功率因數補償冷作塑模，如冷彎曲塑模等。催化因素:含碳量0.7——0.8%，含鎢量17.5——19%，含鉻量3.80——4.4%，含釩量1.0——1.4%，含硅量不大于0.4%，含錳量不大于0.4%，含鉬量不大于0.3%。紅軟性:切割室溫表540度時，堅硬程度可堅持HRC66切割室溫表600度時，堅硬程度可堅持HRC63優勢:實用性強，工藝設計成熟完善。壞處:增碳物偏析嚴峻，熱韌度低，強度和紅角膜接觸鏡實現不好工作特硬和特韌文件。合金類因素濃度多，成本低高。銑削速度慢:80米/秒（600℃）。領域:形狀圖片大全繁多的小款。髙速軟件鋼拿來具高的光潔度、耐用性、紅軟性等的使用耐熱性外，還具固定的熱塑型、可電火花加工性等加工工藝耐熱性。